Pouvez-vous vivre dans un hangar d’avion comme Maverick dans Top Gun ?

Si vous, comme beaucoup d’autres, avez été séduit par le blockbuster de l’été 2022 Top Gun : Maverick, et vous êtes fan de house comme nous, vous avez peut-être remarqué un détail très intéressant dans le film. Maverick, joué par Tom Cruise, vit dans la maison de rêve d’un amateur d’avion : un hangar où il gare également son avion vintage de la Seconde Guerre mondiale. (Fait amusant : ce P-51 Mustang appartient en fait à Cruise, qui a obtenu sa licence de pilote après avoir filmé l’original de 1986. meilleur pistolet.)

Mais est-il vraiment possible de vivre dans un hangar à avions ? Oui, mais il y a des mises en garde.

« Tous les défis de la construction d’un hangar de travaux sous tension découlent des codes de zonage locaux », explique l’architecte. james mcgarry, qui a conçu un hangar de travail sous tension appelé Banman Hangar dans le comté de Ventura, en Californie. Étant donné que ce projet est rattaché à un petit aéroport de banlieue privé, les lois de zonage locales ont joué en sa faveur.

Un hangar de travail en direct appelé Bangar Hangar conçu par l’architecte James McGarry.

temple ted

Le plus gros obstacle est la réglementation établie par la Federal Aviation Administration (FAA). « Les aéroports financés et réglementés par le gouvernement fédéral ne permettent pas aux hangars d’être des résidences », déclare McGarry. Étant donné que plus de 1 000 aéroportsils ont reçu un financement de la FAA en 2022, ce qui élimine pas mal d’opportunités pour un hangar.

Le politique officielle de la FAA sur l’utilisation des hangars non aéronautiques, cependant, ils comprennent certaines exceptions résidentielles. En particulier, les aéroports éloignés peuvent avoir une «résidence aéroportuaire pour un directeur d’aéroport, un gardien ou le personnel d’exploitation de l’aéroport à temps plein».

Et puis il y a cette zone grise dans la politique : « La FAA fait la distinction entre une installation de repos de pilote typique ou des quartiers d’équipage et une résidence de hangar ou une maison de hangar. Les premiers sont conçus pour être utilisés pendant la nuit et/ou des périodes de repos pour le personnel navigant, et non comme un résidence permanente ou même temporaire. »

Donc, techniquement, un canapé-lit, un mini-réfrigérateur et une télévision pourraient tous être acceptables selon les réglementations de la FAA. Il existe des preuves anecdotiques suggérant que certains pilotes peuvent parcourir la ligne entre une résidence et une installation de repos dans leurs hangars, mais il y a de fortes chances, si vous pardonnez le jeu de mots, qu’ils volent sous le radar pour éviter une attention et une enquête non désirées. par la FAA.

« C’est comme si vous étiez un surfeur professionnel et que vous pouviez acheter une maison sur votre plage préférée. »

Heureusement pour les aspirants non-conformistes, il existe un moyen tout à fait légal de vivre dans un hangar d’avion, et c’est très populaire. Partout aux États-Unis, il existe des centaines d’aéroports résidentiels ou de communautés de vol conçus pour les pilotes qui souhaitent un accès facile pour voler. Certaines des maisons de ces communautés ont des hangars intégrés, tandis que d’autres ont des hangars séparés sur leur propriété. Mais le facteur le plus important est que chacun de ces aéroports dispose d’une piste, offrant aux pilotes un accès pratiquement illimité au ciel.

« La communauté : ils conduisent des voiturettes de golf et parlent d’avions. Le week-end, les avions décollent et arrivent. Ces gars-là adorent ce style de vie », dit-il. spécialiste de l’immobilier aéronautique Erik McCormick, qui exploite un certain nombre d’entreprises qui tournent autour des parcs aériens. « C’est comme si vous étiez un surfeur professionnel et que vous pouviez acheter une maison sur votre plage préférée. »

Certains de ces aéroports sont petits, seulement deux maisons et une piste de gravier, tandis que d’autres ont des dizaines voire des centaines de maisons et des installations aéronautiques de classe mondiale. Spruce Creek en Floride, par exemple, compte plus de 1 300 maisons (bien que toutes ne soient pas de véritables hangars), plus une allée pavée privée ; son propre terrain de golf, ses courts de tennis et ses terrains de pickleball ; et de nombreux clubs sociaux auxquels les résidents peuvent se joindre.

extérieur du hangar bangar

Vue extérieure du Bangar Hangar par l’architecte James McGarry.

temple ted

Le prix des hangars à vivre varie considérablement. Faites défiler certaines annonces chez McCormick’s Magazine numérique de l’immobilier aéronautiqueVous pouvez trouver un hangar de 3 600 pieds carrés au Texas avec un appartement d’une chambre et d’une salle de bain à l’intérieur au prix de 3 450 $ par mois, ainsi qu’un maison de campagne avec trois chambres et six salles de bain dans le Colorado avec un hangar détaché de 3 233 pieds carrés vendu 5,5 millions de dollars. Pour la plupart des acheteurs de hangars, le prix n’est généralement pas un problème. « Habituellement, c’est leur deuxième ou troisième ou peut-être leur cinquième maison, et ils l’achètent simplement », explique McCormick.

Bien qu’il soit plus logique pour les acheteurs de maisons de hangar de posséder un avion et de pouvoir le piloter, les non-pilotes meilleur pistolet les fans pourraient également vivre leurs meilleurs rêves Maverick.

Lire aussi

Articles sponsorisés

Découvrez nos produits

Nouveautés

Décoration Spirituelle

Lampe rose éternel

21.99
↓ 57%

Décoration Spirituelle

Lampe lunaire

25.99
↓ 57%

Décoration Spirituelle

Lampe arbre lumineux

25.99
↓ 35%

Décoration Spirituelle

Mova globe – Globe en lévitation

64.99

Balles anti stress

Boule magique Nebula™

18.99

Balles anti stress

Globbles – paquet de 16

17.37
0
    0
    Panier
    Le panier est vide Retourner à la boutique